科勒發布新型氫燃料發動機KDH

德國漢諾威 – 2023 年 11 月 13 日 – 科勒發動機在 2023 年漢諾威國際農機展上發布了新型科勒直噴氫燃料(KDH) 發動機——一款使用氫燃料的內燃機。此舉與科勒發動機公司一直以來致力于開發可減少環境影響的尖端技術的理念不謀而合，同時也與發動機行業不斷發展變化的趨勢相吻合。

全新開創性的氫燃料發動機技術首次應用于 KDI 2504 TCR 衍生發動機，該發動機利用傳統內燃機結構，但以氫氣取代柴油。這種新型發動機解決方案在發動機安裝方式、尺寸、PTO 和性能方面與傳統柴油發動機保持一致，同時采用了零碳解決方案。

科勒發動機正在開發一系列創新技術，以提高能源效率，精心定制以滿足用戶不同的設備要求。在這些解決方案中，氫氣已成為一種用途廣泛、技術發展迅速的綠色能源燃料。氫氣具有燃燒范圍廣、點火速度快、點火能量低和擴散性高等特點，有望成為內燃機的清潔替代燃料。

選擇直噴（DI）技術，而不是進氣道噴射（PFI）技術，可以避免回火問題，從而保持柴油機的性能，包括瞬態響應。該設計旨在提供與原柴油發動機相同的性能，如最大功率、峰值和低速扭矩，以及瞬態響應和駕駛性能，以確保并最大限度地提高設備的效率。

性能曲線比較

55kW @ 2600rpm

KDI 2504 TCR?柴油發動機

KDH?氫燃料發動機

——?MB – 扭矩曲線 ——?NB – 功率曲線 *性能測量依據 ISO 14396 標準，不含最終進排氣管。發動機的實際性能可能受到附件（進排氣管、充電、冷卻風扇等）的影響、 應用、環境工作條件（溫度、濕度和海拔高度）及其他因素的影響。

由于氫氣能夠提供清潔、高效的能源，因此在減少排放和溫室氣體方面發揮著舉足輕重的作用。氫作為一種燃料，其最突出的特點是通過燃燒產生能量而不產生二氧化碳（CO2）。這意味著，氫作為燃料可以將內燃機的碳足跡降至零。 氫氣發動機的燃燒比標準柴油發動機更清潔。此外，當后處理系統（ATS）應用于氫內燃機時，使用氫氣的環境效益會進一步擴大。事實上，加裝后處理系統后，廢氣排放量可降至極低值，因此根據最新機構的定義，發動機接近零排放。自動變速系統可將尾氣中的顆粒物（PM）、氮氧化物（NOx）和碳氫化合物（HC）降至可忽略不計的水平。因此，這種雙重方法不僅符合排放標準，還彰顯了對更清潔空氣質量的承諾。

值得注意的是，氫能內燃機的設計是一種即插即用的解決方案，使其有可能適用于各種設備應用。

科勒發動機致力于為OEM提供便捷的解決方案，這體現在無需對發動機艙進行重大改動，因為該解決方案適合科勒緊湊型柴油發動機的現有尺寸：KDH 氫發動機的發動機外形與 KDI 柴油發動機相同。機器的發動機平臺將保持相同的冷卻回路、動力輸出和飛輪、發動機安裝點和進氣管路；此外，排氣管路在第 5 階段不需要后處理。因此，OEM可以期待與現有機器平臺兼容。

科勒發動機始終與OEM的開發計劃保持一致，確保氫發動機的量產計劃與行業需求保持一致。科勒發動機公司還為客戶提供支持，幫助他們進行概念驗證評估、應對可能出現的任何挑戰并確定解決方案。

科勒發動機力于在發動機行業開創可持續發展的解決方案。從傳統礦物燃料過渡到氫燃料，不僅能顯著減少碳排放，還能提高整體能效，這與科勒更廣泛的 “相信更好 “目標不謀而合。 科勒發動機總裁Vincenzo Perrone表示：“我們期待著推出這項不斷發展的技術，并與合作伙伴密切合作，推動行業的創新、可持續發展和去碳化。”

關于科勒發動機

科勒制造發動機已有一個多世紀的歷史，自成立以來，其產品系列不斷增長，為全球終端用戶的生活帶來越來越多的輕松和便利。該公司提供一系列功率高達140馬力的柴油、汽油和燃氣發動機–被全球最重要的工業部門（建筑、推土機、農業、發電機和園藝）的機器和設備制造商采用。欲了解更多詳情，請訪問科勒發動機官網。

關于科勒公司

科勒公司成立于1873年，總部設在威斯康星州的科勒，是美國最古老和最大的私營公司之一，由40,000多名員工組成。科勒在全球擁有50多個生產基地，是設計、創新和制造廚房和衛浴產品、豪華櫥柜、瓷磚和照明、發動機、發電機和清潔能源解決方案的全球領導者，并且是威斯康星州科勒市和蘇格蘭圣安德魯斯市兩個五星級酒店和高爾夫度假勝地的所有者/運營者。科勒的Whistling Straits高爾夫球場在2021年舉辦了第43屆萊德杯。該公司還為世界各地服務不足的社區開發解決方案，以解決清潔水和衛生設施等緊迫問題，從而提高今世和后代的生活質量。

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